Mat der kontinuéierlecher Expansioun vum elektresche Scootermaart, am elektresche Scooter, de Stecker als e wichtege elektresche Verbindungskomponent, huet seng Leeschtung en entscheedende Impakt op d'Sécherheet, Zouverlässegkeet, Haltbarkeet an aner Aspekter vum Gefier. Et gëtt haaptsächlech fir Stroumverbindung tëscht elektresche Scooterbatterien, Motoren, Controller an aner Komponenten benotzt. Et ass en onverzichtbaren Deel vum elektresche Scooter.
Zënter der véierter Generatioun LC Serie Connector opgezielt gouf, ass et vu ville bekannte Entreprise Clienten ugeholl ginn, AMASS huet mat Segway-Ninebot Firma 50+ Mol kooperéiert, de Super Scooter GT2 intern original benotzt AMASS Drëtt Generatioun Produkt XT90, a Kontakt mam Super Scooter GT2 Projet, AMASS Projet Ingenieuren no de Parameteren a Bedierfnesser vum GT2 Projet, recommandéieren d'LCB50 Serie, Baséiert op d'Vertraue vu multiple Kooperatioun, Nr 9 huet direkt d'Projetprodukt bestätegt an d'LCB50 Serie ausgewielt fir den ursprénglechen XT90 Produkt ze ersetzen.
AMASS elektresch Scooter Connector LCB50 Héichpunkter Analyse
Héich Kraaft a klenge Volume Stroum Droen Stabilitéit
LCB50 Serie Stroum droen bis 90A, ass zweemol d'XT90 Serie aktuell Droen, 1 Paar LCB50 Connector kann 2 Puer XT90 ersetzen, a Kraaft a Raum Layout ass besser wéi XT90; Auto-Schouljoer Kroun Fréijoer Struktur bannen LCB50 benotzt, keen direkten Paus Risiko; An d'Ëmsetzung vun Automotive Niveau 23 Test Standarden, duerch d'héich Temperatur Temperatur eropgoen, aktuell Zyklus, ofwiesselnd Fiichtegkeet an Hëtzt, héich Temperatur alternd, Temperatur Impakt an aner Test Projeten, déi ëmfaassend Leeschtung ass besser, net nëmme laang Liewensdauer, méi stabil an zouverlässeg aktuell Droen.
Verstoppt Schnalle Design, Dir musst Iech keng Suergen iwwer falen
Fir d'Verfollegung vun der extremer Geschwindegkeet vum CT2 ass den Design vum Schnalle entscheedend, an de GT2 muss d'Méiglechkeet vermeiden datt de Connector a komplexe Stroossebedéngungen lass ass, fir d'Sécherheet vum Fuere ze garantéieren. Den LCB50 ass e perfekte Match, an de verstoppte Schnalle Design kann de gréissten Deel vun der externer Kraaft fréi verdeelen fir d'Anti-Trip Funktioun vum Connector ze garantéieren. Am Moment vun der Aféierung ass d'Selbstsperrfunktioun ofgeschloss, wat méi hëllefräich ass fir elektresch Scooter a komplexe Sektiounen ze fueren!
Fir Transportmëttelen an Ausrüstung déi extrem Geschwindegkeet verfollegen, erfuerderen Connectoren net nëmmen héich Kraaft, awer mussen och Schnalldesign hunn fir Sécherheet während extremer Geschwindegkeetserfarungen ze garantéieren. Dëst ass och e wichtege Grond firwat Company 9 d'Ames LCB50 Serie adoptéiert. Am Verglach mat der ursprénglecher drëtter Generatioun XT90, huet de LCB50 net nëmmen déi uewe Virdeeler, awer entsprécht och den Ufuerderunge vum High-Power Super Scooter GT2 mat Automotive Grad Struktur an Testnormen.
Iwwer AMASS
Changzhou AMASS Electronics konzentréieren op Lithium elektresch héich-Stroum kommentéieren fir 22 Joer, ass eng Formatioun vun Design, Fuerschung an Entwécklung, Fabrikatioun, Ofsaz an ee vun de provinciales héich-Tech Entreprisen, national spezialiséiert speziell nei "klenge Ris" Entreprise.
Déi exzellent Qualitéit vun der LC Serie kënnt aus der Kontroll vun der Qualitéitskontroll
Ariichten den UL Eyewitness LaboDe Laboratoire gouf vum UL Eyewitness Laboratory am Januar 2021 guttgeheescht
International Standards féieren autoritär ExpertenEmployeur Experten vum Rheinland Technology Electrical Laboratory fir déi kontinuéierlech Verbesserung vu Laboratoire Tester a Fuerschungs- an Entwécklungsfäegkeeten ze guidéieren
Anhale mat der Ëmsetzung vun héije Standarden vun OperatiounDe Laboratoire funktionnéiert no ISO/IEC 17025 Normen a verbessert kontinuéierlech Laboratoire, Management an technesch Fäegkeeten
Post Zäit: Okt-28-2023