Wann den Elektroauto am Fréijoer a Summer gutt ass, wäert e Wanter d'Batteriedauer reduzéieren, d'Wahrscheinlechkeet ass net den Elektroauto gebrach, awer d'Wieder ass ze kal, d'Aktivitéit vun der Batterie reduzéieren féiert direkt zu Kapazitéitsreduktioun, d'Reduktioun vum Opluedstatiounen Effizienz, déi zu der viregter gefouert kann 90% vun der Stroum charge, Kapazitéit reduzéiert no nëmmen 50%, natierlech, wäert d'Batterie Liewen eescht reduzéiert ginn.
Déi niddreg Temperatur wäert d'Batteriekapazitéit wesentlech erofgoen. Wann d'Temperatur am Fréijoer eropgeet, gëtt d'tatsächlech Kapazitéit vun der Batterie op normalen Niveau zréck. Am Gesiicht vum Wanter ass sou "delikat" elektresch Gefierer ginn, mir sinn net ouni Géigemoossnamen. E puer Anti-Gefriess Tipps kënnen de Vëlo Kilometer an d'Liewensdauer vun elektresche Gefierer staark verlängeren.
Halt d'Batterie waarm
Wann Dir d'Batteriebereich verlängeren wëllt, sollt Dir op d'Batterie "waarm" oppassen. Beim Oplueden, probéiert d'Ëmgéigend e bësse méi waarm ze maachen, zum Beispill, Dir kënnt an enger ënnerierdesch Garage laden, wann et keng Konditioun ass, kann nëmmen an der fräier Loft oplueden, da wielt ronderëm de Mëtteg wann d'Sonn am meeschte reichend ass. Zousätzlech, Wanter d'Zuel vun Batterie Opluedstatiounen ze Erhéijung, am Allgemengen, wann d'elektresch Vëlo Batterie nach lénks 30% vun der Elektrizitéit oder zwee Netz vun Elektrizitéit ze betruecht Opluedstatiounen. Nodeems de Ladegeräter déi gréng Luucht spréngt, schwëmmt fir 1 bis 2 Stonnen.
Halt d'Batterie dréchen
Fir d'Batteriebereich ze verlängeren, halen d'Batterie ëmmer dréchen. Wann d'Batterie naass oder fraschteg ass wéinst Reen oder Schnéi, kann et kuerz maachen. An dësem Fall, dréchen d'Waasser op der Batterie Opluedstatioun Interface an Batterie virum Opluedstatiounen, loosse et fir eng Zäit dréchen oder mat engem Hoer Dryer blosen, an dann charge et no drëschenen.
An am Prozess vum Reiden, plötzlech Beschleunegung oder plötzlech Bremsen, verbraucht net nëmmen Elektrizitéit, awer och ufälleg fir Verkéiersaccidenter. Wann Dir mat konstanter Geschwindegkeet weiderfuere kënnt, spuert Dir méi Stroum.
Benotzt niddereg Temperatur resistent Lithium Batterie intern Verbindung Terminal
Lithium Batterie, wéi d'Kraaftquell vun elektresche Vëloen, ass méi empfindlech fir Temperaturännerungen. Allgemeng, wann d'Temperatur fällt, gëtt d'Aktivitéit vun der Batterie reduzéiert, d'Resistenz gëtt erhéicht, an d'Kapazitéit vun der Resistenz gëtt reduzéiert, sou datt d'Kraaftspäicherskapazitéit reduzéiert gëtt, an de Fuerebereich gëtt reduzéiert. An d'Lithium Batterie kann -40 ℃ niddereg Temperatur widderstoen, sou datt de Lithium Batterie banneschten Terminal soll och d'Verbindungsprodukter wielen, déi resistent géint -40 ℃ sinn, wann d'Lithium Batterie banneschten Terminal net bei niddreger Temperatur benotzt ka ginn, beaflosst et d'Fuereffizienz vun elektresche Veloen.
Amass LC Serie Lithium Batterie banneschten Terminal kann an -40 ℃ niddereg Temperatur Ëmfeld benotzt ginn, den Haaptkierper benotzt Ingenieursplastik PBT, staark mechanesch Eegeschaften, och niddereg Temperatur Connector Kierperkraaft wäert net reduzéieren; Duerch präzis strukturell Design a Schimmelentwécklung, mat Sperrstruktur, männlech a weiblech Stecker effektiv gespaart, fir déi niddreg Temperatur mat Schockvibrationszeen ze benotzen!
Fir Detailer iwwer Lithium Batterie intern Klemmen, kuckt https://www.china-amass.net
Post Zäit: Jan-07-2023